費普福研發出了新型消防車保溫卷簾

消防車是現代社會運轉的重要部分，目前幾乎各級行政區域都設置有消防救援機構，很多大型企業也都有專職的消防隊。中國幅員遼闊，地域多樣，尤其在北方地區，冬季寒冷，氣溫甚至可達零下40攝氏度。消防車在作業時絕大部分情況下都是在室外作業，消防車工作時間有時候能夠達到3小時甚至更長，消防車的泵艙在室外情況下很容易降溫，如果不采取措施有可能直接逼近室外溫度。如果以消防車的功率來給泵艙加熱，那么3個小時的原地怠速運轉，對消防車的損耗也是很大的，同時大部分功率都損耗在泵艙，直接影響消防車的真正用途—加壓噴水的功率，所以幾乎不可以使用消防車的功率來加熱泵艙。

因此，泵艙的保溫是一個非常突出的問題。泵艙如何保溫呢？，泵艙在有機器工作時會散發出一定的熱量，同時會有一些加熱措施，這些都是主動措施，要想保溫必須附加被動措施，讓產生的熱不容易或者在很短的時間內傳遞出去，這就需要保溫。

目前消防車的保溫措施沒有專門的設計，主要是鋁合金卷簾以及將各個跑冒滴漏的地方堵住。這些措施有一定的效果，但是還遠遠達不到為消防車泵艙保溫的效果。熱傳遞有三種主要的方式，熱傳導、熱對流、熱輻射，要想保溫就必須針對熱傳遞的三種方式采取相應的措施。消防車的特殊性質決定了保溫材料必須是不燃材料，同時還必須適應極低溫和極高溫。費普福從設計上選擇無機不燃材料，利用多種織造方式有效增加孔隙，達到隔絕熱傳導的作用。

利用消防車原有的鋁合金卷簾和現有保溫卷簾設計適當的間距，形成有效的空間，空間間距根據材料的導熱系數和外界以及艙內的標準溫度優化，從而有效隔絕熱對流又不至于形成紊流。

保溫卷簾的材料表面做特殊的處理，能在一定的溫度范圍內隔絕熱輻射。

三種熱傳遞的方式基本有效阻隔，因而很大程度上解決保溫問題。

考慮實際使用的需要，保溫卷簾原則上設置為手動推拉方式，充分考慮并試驗卷繞次數，材料表面的抗粘連性，實際使用過程中經常在潮濕有水的狀況下，因此要充分考慮保溫卷簾的防水性。

結合功能性和工藝性以及實用性，費普福設計出了消防車保溫卷簾，并得到成功應用，希望為消防事業做出一份貢獻。

消防車保溫卷簾的主要技術參數和性能如下：

產品名稱：消防車無機保溫卷簾

產品代號：XBJL-02

產品規格：1030（寬）*1800（高）

產品基本性能：

1、材質：無機纖維布

2、防火性：防火，A級不燃

3、防水性：雙面防水

4、厚度：4MM±10%

5、表面處理：復合涂層處理

6、抗拉強度：經向≥1000N

            緯向≥900N

7、表面顏色：灰色

8、支數：緯向＞22

9、加工方式：綜合絎縫

10、工作溫度：-40℃-200℃

11、寬度≥500mm

12、 導熱系數：500℃時，0.13W/M.K